Renault Mégane 2 Phase II 2005 - 2008

In december 2005 werd de vernieuwde Mégane 2 voorgesteld. Vanaf februari 2006 wordt de Mégane 2 Phase II leverbaar. De facelift kan niet direct als wereldschokkend worden betiteld. Renault heeft gekozen voor een rustige opwaardering van het uiterlijk, waarbij nieuwe lampen, een iets andere grille en een licht gemodificeerde bumper zijn aangebracht.

De koplampen zien er dankzij een elliptische module technischer uit, wat bijdraagt aan de totale verschijning van de nieuwe Megane 2. De koplamplijn loopt nu recht in de grille door. Door de veranderingen heeft de neus van de auto een sterkere V-vorm. De luchtinlaat is vergroot en ook de bescherming daaromheen is herzien om perfect in dit nieuwe geheel op te kunnen gaan. De mistlampen zijn nu verder naar buiten geplaatst, net als bij de Megane Renault Sport.

Aan de achterkant zijn nu heldere achterlichten het nieuwe kenmerk van de nieuwe Megane II hatchback. De horizontale lijnen benadrukken het sportieve en moderne karakter van de auto. De achterlichten van de Sedan en de Grand Tour versie zijn ook in een nieuw jasje gestoken met een duidelijkere vormgeving. Binnenin worden louter nieuwe kleuren geleverd, de lay-out van het dashboard is hetzelfde gebleven. De engineers van Renault hebben de Megane 2 Phase II uitgerust met nieuwe functies: parkeersensoren achter, een verbeterde regen- en lichtsensor en een doorontwikkelde airconditioning, flat blade ruitenwissers en een interieurfilter met actief koolstoffilter. De nieuwe Megane 2 is verder te voorzien van een navigatiesysteem van de nieuwste generatie, het Carminat II, gemakkelijker in gebruik en met een groter geheugen.

De nieuwe look van de nieuwe Megane 2 gaat gepaard met een vernieuwd dieselmotorenaanbod dat volledig op de emissienorm Euro 4 is overgegaan. Als topmodel wordt de Mégane 2.0 dCi, met 150 pk / 340 Nm sterke zelfontsteker aan het gamma toegevoegd. Die geeft de auto een 0-100 tijd van slechts 8,7 seconden. Het gemiddelde verbruik bedraagt volgens fabrieksopgave 1 op 18,5.

Tech Line

De Tech Line is gebaseerd op de Dynamique Luxe. Hij heeft als extra’s xenon koplampen, een parkeerhulp aan de voor- en achterzijde en volledig in de carrosseriekleur gespoten bumpers.

Exception Serie Limitée

De Exception onderscheidt zich met A-stijlen die met een chroomlook laag zijn afgewerkt en 17 inch wielen. In het interieur zorgt leer in 2 kleuren voor een exclusief sfeertje en het dashboard heeft een soortgelijke afwerking als de A-stijlen, Renault noemt het ’satin-chrome finish’. De Exception is er alleen als Coupe Cabriolet maar met alle motoren te combineren.

Ultimate Edition Serie Limitée

De uitzwaai editie van de Mégane 2 Phase II Coupé Cabriolet is de Ultimate Edition. De extra uitrusting bestaat uit ESP, lederen bekleding, stoelverwarming, lichtmetalen 17" wielen, Radio Renault met CD-speler, MP3-ondersteuning en 4 speakers, xenon koplampen, parkeersensoren achter en elektronisch geregelde airconditioning. De Ultimate Edition was leverbaar met de 1.6, 2.0 en 2.0T benzine motoren en met de 1.5 dCi met 105 pk. Er waren 150 exemplaren beschikbaar met een klantvoordeel van 5.000 euro.

GT

Het gat tussen de reguliere Mégane en de RS is gedicht met de GT. De GT beschikt over een sportonderstel met een goede balans tussen sportiviteit en comfort. In vergelijking met het tot op heden gebruikte onderstel zijn de stabilisatorstangen voor en achter stijver, is de rijghoogte met 10 mm. teruggebracht en is de stijfheid van de voorste en achterste veren met 24% toegenomen. Tegelijkertijd is de elektrische stuurbekrachtiging opnieuw gekalibreerd, net als het ESP.

Optisch is de GT herkenbaar aan een lager gelegen voorbumper, chromen grilleomlijsting, dorpelverbreders, achterspoiler en donkergekleurde 17" lichtmetalen wielen. De centraal geplaatste dubbele uitlaatpijpen heeft de GT overgenomen van de RS. Binnenin krijgt de koper onder andere aluminium pedalen en een sportstuurwiel.

SPECIFICATIES

PROGRAMMA 3 / 5 deurs hatchback

PROGRAMMA sedan / Grand Tour

PROGRAMMA Coupe-Cabriolet