Renault Mégane III 2008 - 2012

Zijn publieksdebuut beleefde de Mégane III op de Autosalon van Parijs en in december 2008 was de verkoopstart. Vanaf 2010 was de Mégane III familie compleet met diverse modellen met ieder een duidelijke persoonlijkheid en een ander temperament. De modellen worden geproduceerd in Palencia (Spanje) en Douai (Frankrijk). Naast deze familie zullen er op de markten buiten Europa andere modellen worden aangeboden die dan worden voorzien van technieken die zijn afgestemd op de plaatselijke gebruiksomstandigheden.

De Mégane III hatchback groeit in de lengte met 9 centimeter en de wielbasis is 3 centimeter meer dan voorheen. De bagageruimte is 405 (Coupé 377) liter; dat is behoorlijk wat meer dan de 330 liter van de Mégane II. Daarnaast is de Mégane III gemiddeld 8 kilo lichter is dan zijn voorganger. De Mégane III Estate heeft een bagageruimte heeft een inhoud van minimaal 524 liter en maximaal 1.600 liter. De maximale laadlengte bedraagt 2,55 meter.

De Mégane III levert de prestaties die je verwacht aan de hand van zijn vormgeving. Controle en stuurprecisie zorgen voor veel comfort en rust. Er is een uitgebreid en grondig vernieuwd gamma dCi en tce motoren leverbaar die veel power bieden en daarbij ook milieuvriendelijker zijn. Daarnaast kan de Mégane III worden uitgerust met de EDC-transmissie. Dat is een helemaal nieuwe zestraps automaat met dubbele koppeling.

Met de Mégane III is wederom gestreefd naar het hoogst mogelijke veiligheidsniveau in zijn klasse. Zo is het systeem met dubbele zijdelingse crashsensoren en de thorax/bekken airbags met 2 volumes van de Laguna III overgenomen waarmee de gevolgen van een zijdelingse aanrijding worden beperkt.

De robuuste auto heeft bijzonder mooi afgewerkte naden en ook op de kwaliteit van de materialen is niet bespaard. In het interieur is het dashboard een opvallende verschijning. De toerenteller is analoog maar de snelheidsmeter is digitaal en heeft een centrale plek gekregen. Ook zaken als de watertemperatuurmeter en de brandstofvoorraad wordt digitaal op dat display weergegeven. Een andere elektronische handigheden is de automatische parkeerrem die wordt geactiveerd zodra de auto wordt afgesloten. Climate control is altijd standaard, wie 2 klimaatzones wil, moet shoppen bij de duurdere versies. Een audioaansluiting is ook standaard; daarop kan naar keuze een USB-apparaat of een iPod worden aangesloten.

GT

Vanaf mei 2006 werd de Megane III GT leverbaar. Deze sportieve uitvoering dicht het gat tussen de RS en de rest van het gamma. In Nederland is de GT alleen leverbaar met de 180 pk sterke 2.0 tce. Vanaf dat moment zijn ook de Dynamique en Privilege 180 tce vervallen door de komst van de GT. De GT heeft een nieuwe voorbumper met donkere, hoogglans inzetstukken en mistlampen in een donkere behuizing. Ook de koplampen hebben een donkere achtergrond. De achterbumper is lager en voorzien van een diffuser. In het interieur zijn er diverse elementen uit de RS. Sportstoelen en aluminium pedalen maken het sportieve gevoel af. De Coupé is ook nog eens 12 mm verlaagd, de hatchback, Estate en CC niet.

Coupé Cabriolet

Op de Salon van Geneve in 2010 is de laatste telg aan de Mégane III loot toegevoegd. De Mégane III CC valt op door zijn glazen dak met een oppervlakte van 0,47 vierkante meter. Dat moet zorgen voor een cabrioletsensatie zelfs wanneer de auto dicht wordt gereden. Het dak kan in 21 seconden worden op- of neergeklapt. Renault meldt dat de instap van de nieuwe CC gemakkelijker is gemaakt omdat de bovenzijde van het voorruit 6 centimeter verder is geplaatst dan bij het oude model. Een eveneens glazen windvanger zorgt er voor dat voor- en achterinzittenden tot 90 km/u lekker in de luwte zitten. Gaat het harder, dan kunnen de inzittenden voorin ook een windvanger gebruiken die is geplaatst tussen de voorstoelen. Daarmee garandeert Renault een windstille rit op welke snelheid dan ook. In Nederland is de diesel versie altijd een 1.5 dCi met 110 pk, gekoppeld aan de EDC automaat. In andere landen waren ook de sterkere diesels leverbaar.

Het binnenste van de CC is gelijk aan dat van de normale Mégane III. Alleen zijn er stoelen met meer zijwaartse steun is de ‘vlindervleugel’ bekleding is eveneens alleen voorbehouden aan de cabriolet. De CC wordt gebouwd op de zelfde lijn als de Scénic III en de Grand Scénic III in de vestiging in Douai.

Celsium 2010 Série Limitée

De Celsium is gebaseerd op de Expression. Speciaal voor deze uitvoering zijn de opvallende kleuren Vert Pomme en Orange Cayenne. De nieuwe 16" Design (stalen) wielen en vele delen in glossy black, zoals de luchtinlaat en het middendeel in de voorbumper, de midden stijl en de spiegelbehuizing, de donkere koplampbehuizing, alles is gedaan om de kracht van zijn dynamische vormgeving te versterken. Het interieur van de Mégane III Coupé Celsium biedt ook onderscheidend vermogen. Zo komt de kleur van de buitenzijde in details van de speciale, donkergrijze stoelbekleding "Papeete" terug als er wordt gekozen voor Vert Pomme of Orange Cayenne. Bij de overige kleuren zijn er witte details in de bekleding.

Voor de Coupé is de meeruitrusting omvat verder climate control, een met leder bekleed stuurwiel en versnellingspookknop, pianolak sierstrips en ventilatieroosters in het dashboard en privacy glas achter. Daarnaast kan de Celsium worden uitgebreid met het 'Pack Celsium'. Het 'Pack Celsium' bevat 17" lichtmetalen wielen 'Schuss', meesturende bi-xenon verlichting en een Renault Handsfree Card voor het handsfree openen, sluiten en starten.

Voor de Hatchback is de meeruitrusting omvat climate control, 17" lichtmetalen wielen 'Schuss', leder bekleed stuurwiel en versnellingspookknop, pianolak sierstrips in het dashboard, speciale, donkergrijze stoelbekleding "Papeete" met lichte stiksels en Carminat TomTom Navigatie met kleurenscherm.

Het allermooiste van dit actiemodel is dat hij niets meer kost dan de reguliere uitvoering. Totaal is er € 1.500,- klantvoordeel.

Bose 2011 Série Limitée

De Bose is gebaseerd op de Dynamique, met als extra uitrusting onder meer het Bose Energy Efficient Series Sound System. Dit bestaat uit een versterker, een subwoofer, 4 luidsprekers, 4 tweeters en een aansluit- en bedieningsmogelijkheid voor MP3-spelers en handsfree bediening van Bluetooth-telefoons. Verder maken onder meer halflederen bekleding, elektrisch inklapbare en verwarmbare buitenspiegels, parkeersensoren vóór en achter en Bose instaplijsten deel uit van de standaarduitrusting. Totaal is er € 2.000,- klantvoordeel.

Daarnaast is er het Pack Lumière leverbaar. Dit pakket zorgt voor een extra versterking van het uiterlijk. Het pack bestaat uit zij- en achterruiten met privacy glass en een elektrisch te openen (schuif/kantel) glazen panoramadak. Bij de Mégane Coupé betreft het een vast panoramadak. Het Pack Lumière is tegen een actieprijs van € 695,- leverbaar. Het voordeel voor de klant bedraagt € 495,-.

Parisienne 2011 Série Limitée

Deze uitvoering is gebaseerd op de Expression. Als extra’s zijn er een met leder beklede pookknop en stuurwiel, donker getint glas op de achterste zijruiten en de achterruit, 16 inch ‘design’-wielen, elektrisch verstelbare en verwarmbare buitenspiegels in hoogglans zwart en speciale stoelbekleding.

Monaco GP 2011 Série Limitée

De Monaco GP is gebaseerd op de Dynamique. De meeruitrusting omvat 17" Celsium wielen, GT-bumpers, Monaco GP stiksels op de bekleding, parkeerhulp achter en automatisch inklappende buitenspiegels. De auto is van buiten uitgevoerd in de kleur Blanc Nacré, waarbij sommige accenten van Noir Etoilé zijn, zoals delen van het front en de diffusor achter. Het interieur is uitgevoerd in donkergrijs leer en elementen in dezelfde kleur als de carrosserie.

Floride 2012 Série Limitée

Renault bouwt 1.600 exemplaren van de Mégane III CC Floride. Er komen 25 exemplaren naar Nederland. Alle hebben de 130 pk sterke dCi-diesel. De prijs is 35.790 euro. De auto is te koop met de speciale ivoorkleur of in het rood. In het interieur is lederen bekleding die eveneens in deze 2 kleuren zijn uitgevoerd. De zitgedeelten op de stoelen zijn uitgevoerd in het rood en de wangen zijn ivoor. Ook in de pookknop en op het dashboard komt deze kleur terug. Het dak is uitgevoerd in een contrasterende pianolakkleur. Verder zijn er 17" Sari-wielen. Op de voorspatborden en op de zijkant voor de achterwielen zijn Floride-badges te vinden. Die naam, én de sfeer in deze CC, zijn overigens geleend van de Floride uit de jaren ’60. Ook op het dashboard, dat is afgewerkt met een verchroomde strip, komt de historische naam terug.

SPECIFICATIES

PROGRAMMA Coupé

PROGRAMMA hatchback

PROGRAMMA Estate

PROGRAMMA Coupe-Cabriolet

Pers over de Mégane III Coupé Cabriolet 1.4 tce 130 pk Privilege

T E R U G