Geschiedenis - Scénic II Phase II en III | Azors' Renault Pagina's |
Renault introduceerde in september 2006 een facelift van de Scénic II en de Grand Scénic werd ook met 5 zitplaatsen leverbaar en daarmee dus ook goedkoper. De Scénic II Phase II heeft een aantal stilistische veranderingen en is met nieuwe carrosseriekleuren leverbaar. Het motoren- en uitrustingsprogramma blijven gelijk, wel is er de gloednieuwe automatische 6-versnellingsbak AJ0.
Het aantal wijzigingen is minimaal, maar wie goed kijkt, ziet dat de grille een sterkere V-vorm heeft gekregen en de koplampen is groter zijn. Ook heeft de Scénic een strip met mistlampen, net als de Espace. De achterlichten zijn voortaan voorzien van LED-verlichting. Het interieur is voorzien van fraaiere materialen en er is een joystick voor het navigatiesysteem, net zoals bij de Laguna II Phase II.
Conquest
In tegenstelling tot de RX4, de grondlegger van de Cross-achtige types, heeft de Conquest geen kostbare vierwielaandrijving en een reservewiel achterop en monteert Renault een normale achterklep. Daarnaast is het koetswerk van de Conquest op een subtielere wijze voorzien van kunststoffen afwerkdelen, zoals de brede stootstrips en zwarte bumpers, terwijl de handgrepen en dakrails in aluminium zijn uitgevoerd. Voor de carrosserie biedt Renault 10 tinten aan, waaronder het afgebeelde Cayenne Orange. De bodemvrijheid is met 20 mm toegenomen. Er is keuze uit 4 motoren. Het benzineaanbod wordt gevormd door een 1.6 16V en een 2.0 16V De diesels zijn een 1.5 dCi met 105 pk en een 130 pk sterke 1.9 dCi.
Tech Line
De Tech Line is voor een aantrekkelijke prijs voorzien van een Carminat navigatiesysteem.
Phase III - 2008 herfst
In de herfst van 2008 kwam een licht vernieuwde versie naar Nederland. De wijzigingen zijn niet groot genoeg om een aparte pagina te maken. Bij de neus zien we koplampen die wat bozer kijken, de mistlampen zijn veranderd en ook de grille en handgrepen zien er weer fris uit. De Scénic Conquest blijft ongewijzigd.
Model: | midi MPV met 5 zitplaatsen (Scénic) / 7 zitplaatsen (Grand Scénic) | |||||||
Brandstof: | benzine | diesel | ||||||
Motor Type: | 4 cilinder, voorin | |||||||
Cilinderinhoud: | 1390 cc | 1598 cc | 1998 cc | 1998 cc | 1461 cc | 1870 cc | 1995 cc | |
Boring (mm): | 79.5 | 82.7 | 76.0 | 80.0 | 84.0 | |||
Slag (mm): | 70.0 | 80.5 | 93.0 | 80.5 | 93.0 | 90.0 | ||
Max. vermogen: | 100 pk | 110 pk | 135 pk | 165 pk | 85 pk | 105 pk | 130 pk | 150 pk |
Gewicht Scénic | 1.290 kg | 1.295 kg | 1.375 kg | 1.400 kg | 1.315 kg | 1.405 kg | 1.440 kg | |
Gewicht Gr Scénic: |
| 1.390 kg | 1.455 kg | 1.480 kg |
| 1.410 kg | 1.475 kg | 1.480 kg |
Lengte: | 4.263 / 4.496 mm | |||||||
Breedte: | 1.805 / 1.810 mm | |||||||
Hoogte: | 1.620 / 1.636 mm | |||||||
Wielbasis: | 2.686 / 2.736 mm |
Brandstof: | benzine | diesel | ||||||
Cilinderinhoud: | 1390 cc | 1598 cc | 1998 cc | 1998 cc | 1461 cc | 1870 cc | 1995 cc | |
Max. vermogen: | 100 pk | 110 pk | 135 pk | 165 pk | 85 pk | 105 pk | 130 pk | 150 pk |
Authentique | X |
| X | |||||
Business Line |
| X (*) | X (*) |
| X | X | X (*) | |
Dynamique |
| X (*) | X (*) | X |
| X | X (*) | X |
Tech Line |
| X (*) | X (*) | X |
| X | X (*) | X |
Privilege |
| X (*) |
| X (*) | ||||
Conquest |
| X | X |
| X | X | ||
(*) als optie leverbaar met automatische transmissie |
Brandstof: | benzine | diesel | ||||
Cilinderinhoud: | 1598 cc | 1998 cc | 1998 cc | 1461 cc | 1870 cc | 1995 cc |
Max. vermogen: | 110 pk | 135 pk | 165 pk | 105 pk | 130 pk | 150 pk |
Business Line | X | X (*) |
| X | X (*) | |
Dynamique | X | X (*) | X | X | X (*) | X (*) |
Tech Line | X | X (*) | X | X | X (*) | X (*) |
Privilege |
| X (*) |
| X (*) | ||
(*) als optie leverbaar met automatische transmissie |
Pers over de Scénic II Phase II 2.0 dCi 16v 150 pk Tech Line