Geschiedenis - Trafic | Azors' Renault Pagina's |
De Trafic, met zijn uitgesproken en innovatief design, is vanaf september 2001 in de meeste Europese landen op de markt gebracht. De auto vervangt de vorige versie, waarvan er vanaf 1980 meer dan 930.000 zijn verkocht, en is internationaal verkrijgbaar in 33 versies met 2 wielbases (3.098 en 3.498 mm), 2 nuttige laadvermogens (1.000 en 1.200 kg), 4 carrosserietypen (bestelauto en combi, in de loop van 2002 een platform cabine versie en begin 2003 tevens een verhoogde variant H2) en talloze extra aanpassingen (isotherm, koelwagen, camper, etc.).
De Trafic werd gekozen tot 'International Van of the Year 2002'. De Trafic onderscheidt zich door een uitgesproken en origineel design, soepele en krachtige motoren, een lage kilometerkostprijs, een hoog niveau van betrouwbaarheid en duurzaamheid (voorziene levensduur van 250.000 kilometer), ergonomie gericht op professioneel gebruik en talrijke veiligheidsuitrustingen, die deze auto tot de referentie in zijn segment maakten.
De nieuwe Trafic breekt met de heersende norm voor de traditionele bedrijfsauto door zijn gewaagde en dynamische design en door de robuuste uitstraling, waar de talrijke beschermingselementen voor zorgen. De Trafic is uitgerust met soepele en krachtige common rail turbodieselmotoren (1.9 dCi met 80 en 100 pk) of met een benzinemotor (2.0 16V 120 pk).
Voor wat betreft veiligheid streeft deze auto naar de eerste plaats in zijn segment, met name
door het uiterst krachtige remsysteem waarmee hij binnen 43 meter tot stilstand kan komen volgens
de officieel erkende remmentest. De Trafic toont zich daarmee de nieuwe referentie in het segment
van de compacte bedrijfsauto's (klasse 2 met een GVW tussen de 2.5 en de 2.8 ton).
T E R U G