Geschiedenis - Clio II Phase II | Azors' Renault Pagina's |
Met flink gewijzigde Clio II wordt de Clio mythe vervolgd: dynamiek, innovatie en personaliteit.
De Clio II is sinds de lancering in 1998 een groot succes geweest. Na meer dan 1.700.000 stuks is de Clio ingrijpend gewijzigd. Niet minder dan 50% van de constructie- en carrosserieonderdelen zijn nieuw of veranderd. Het nieuwe design geeft de auto meer karakter en een dynamische uitstraling. Het interieur is vernieuwd en is kwalitatief van een hoger niveau. Daarnaast is de nieuwe Clio ook voorzien van nieuwe technieken op het gebied van veiligheid en comfort. Het rijplezier neemt toe met de komst van een nieuwe generatie 1.5 dCi common-rail turbodiesel motoren. Ze bieden het laagste brandstofverbruik en de laagste CO2 uitstoot op de markt. Ook zijn er nieuwe 16V-motoren in het programma opgenomen.
Op de voorzijde prijkt de nieuwe merkidentiteit die voor het eerst op de Vel Satis werd getoond: een "hangend" logo in het midden van de uit 2 delen bestaande grille. Het interieur is onder meer voorzien van een nieuw dashboard. De kap met 2 rondingen boven de tellers geeft een dynamische touch die past bij de vormgeving van de carrosserie.
De Clio heeft veiligheidssystemen die vaak uniek zijn voor deze klasse, zoals standaard ABS met noodstopbekrachtiging, 3-puntsgordels op alle 5 zitplaatsen, geventileerde voorschijven met een diameter van 259 mm. en 2 airbags. De bestuurdersairbag houdt rekening met de positie van de bestuurder (door middel van een sensor) en de snelheid van de auto. Aan de hand van deze informatie berekend een computer tot hoe ver de airbag opgeblazen wordt. Opties zijn zij-airbags en Xenon koplampen die een 30 % betere lichtopbrengst geven.
In Centraal en Oost Europa, Griekenland, Turkije, Zuid en Centraal America, Rusland en de Golf-staten wordt de Clio sedan (niet leverbaar in Nederland) verkocht als Symbol of als Thalia.
Initiale
Al was de Privilège al heel erg luxe, de Initiale overtreft deze. Met climate control, stoelen die zijn bekleed met een combinatie van rundleder en alcantara, echt hout op het dashboard en regen- en licht sensoren maken het leven stukken mooier. De finishing touches zijn de 15" velgen en de Xenon lampen met een sensor die "ziet" dat het donker is en automatisch de lampen aan zet. Ook de ruitenwisser heeft zo'n sensor.
Extreme Série Limitée 2002
In 2002 is de gelimiteerde serie Extreme te koop geweest. Een Clio met een sportief en trendy voorkomen. Deze is gebaseerd op de Dynamique waarbij echte meerwaarde wordt geboden in vergelijking met de referentieversie. De contrastlijke "look" maakt de auto dynamisch en de scherpe en duidelijke lijnen zorgen voor een grafisch effect. Specifieke uitrustingen verrijken het product en bieden maximaal comfort. Eén van de 5 carrosseriekleuren is "F47 Blue Cyclade" die exclusief is voor deze serie. De parelmoer blauwe sierstrip van het dashboard vormt een fraai geheel met de portierpanelen en het inzetstuk in de versnellingspookknop. De stoelen hebben sportieve stoffen bekleding in 2 kleuren: een donkere grijstint en fris blauw.
Chicane Série Limitée 2002
In 2002 en 2003 is de gelimiteerde serie Chicane te koop geweest. Deze Clio was gebaseerd op de Expression, maar dan met een sportief voorkomen. De meerwaarde zit in de radio Renault met cd-speler, de alu-look sierstrip van het dashboard, de Dynamique achterspoiler en de Dynamique stoelen met speciale bekleding.
Extreme Série Limitée 2003
De opvolger voor de Chicane was de Extreme. Deze is bijna hetzelfde als de Extreme uit 2002. De Extreme was leverbaar met de 1.2, 1.2 16V of de 1.5 dCi 65 motor en gebaseerd op de Expression. De meerwaarde zit in de Radio Renault met cd-speler, de alu-look sierstrip van het dashboard,de achterspoiler, de lederen stuurwiel, de mistlampen en de boordcomputer.
Eén van de 7 carrosseriekleuren is "B76 Rouge de Feu" die exclusief is voor deze serie. De stoelen hebben sportieve stoffen bekleding in 2 kleuren: een donkere grijstint en sportief rood.
Billabong Série Spéciale 2003
De Billabong was leverbaar met de 1.2 16V, 1.4 16V, 1.5 dCi 65 of de 1.5 dCi 80 motor en gebaseerd op de Dynamique. Billabong is een topsportmerk dat iedere surfer, skateboarder en snowboarder kent, is synoniem voor originaliteit en kwaliteit.
De Billabong is sportief, dynamisch en extra aantrekkelijk. Voorzien van tal van exclusieve extra's zoals Radio Renault met cd-speler en tweekleurige sportstoelen. De dakspoiler en de aluminium velgen stralen kracht uit en geven deze exclusieve versie een geheel eigen karakter.
Omdat niet alleen de buitenkant er perfect uit moet zien, heeft er een frisse wind gewaaid door het interieur van de Clio Billabong. De tweekleurige "Océan" bekleding doet u meteen aan de zee denken. De harmonie van het interieur wordt nog eens extra onderstreept door de vele details, zoals blauwe dorpels met Billabonglogo, de zilverkleurige sierstrip op het dashboard en het logo op de versnellingspook. Ook biedt de Billabong meerwaarde door toevoeging van een 6 cd-wisselaar op de 1.4 16V en de 1.5 dCi 80 pk.
Model: | 3 / 5 deurs hatchback | |||||
Brandstof: | benzine | diesel | ||||
Motor Type: | 4 cilinder, voorin | |||||
Cilinderinhoud: | 1149 cc | 1149 cc | 1390 cc | 1598 cc | 1461 cc | |
Boring (mm): | 69.0 | 79.5 | 76.5 | |||
Slag (mm): | 76.8 | 70.0 | 80.5 | |||
Max. vermogen: | 60 pk | 75 pk | 98 pk | 110 pk | 65 pk | 80 pk |
Gewicht: | 855 kg | 885 kg | 955 kg | 970 kg | 935 kg | |
Lengte: | 3.810 mm | |||||
Breedte: | 1.639 mm | |||||
Hoogte: | 1.417 mm | |||||
Wielbasis: | 2.472 mm |
Brandstof: | benzine | diesel | ||||
Cilinderinhoud: | 1149 cc | 1149 cc | 1390 cc | 1598 cc | 1461 cc | |
Max. vermogen: | 60 pk | 75 pk | 98 pk | 110 pk | 65 pk | 80 pk |
Authentique | X | X (QS) |
| X | ||
Expression | X | X (QS) | X (*) |
| X | X |
Dynamique |
| X | X | X | X | X |
Privilege |
| X (*) | X (*) |
| X | |
Initiale |
| X (*) |
| X | ||
(QS) als optie leverbaar met Quick Shift semi-automatische transmissie | ||||||
(*) als optie leverbaar met automatische transmissie |