Renault Supercinq 1984 - 1988
1984
De productie van de Renault R5 werd gestopt, hij werd opgevolgd door de Supercinq. De buitenkant lijkt heel veel op de oude R5. Het grootste verschil is dat de Supercinq gegroeid is.1985
De overgang tussen de R5 en de Supercinq is afgerond. Dit was ook het jaar dat veel verschillende versies uitkwamen, waaronder de 5-deurs en de Diesel. Renault maakte de grote keuzereeks bekend met de slogan: "22 versions of the Supercinq in 1 year : Let's celebrate !"Voor de doorrijders kwam de GT Turbo aangedreven door een 1397 cc turbo-motor met 115 pk. In het begin werd de GT Turbo alleen als 'Coupe' verkocht. Die waren bedoeld om in de Renault GT Cup (Coupe betekend Cup in het Frans) te rijden.
1986
Vanaf dit jaar werd er een watergekoelde Garett T2 Turbo toegepast op de Supercinq GT. Dit verlengde de levensduur van de turbo aanzienlijk.SPECIFICATIES
| Model: | 3 / 5 deurs hatchback | |||||
| Brandstof: | benzine | diesel | ||||
| Motor Type: | 4 cilinder, voorin | |||||
| Cilinderinhoud: | 956 cc | 1108 cc | 1397 cc | 1595 cc | ||
| Boring X Slag (mm): | 65.0 X 72.0 | 70.0 X 72.0 | 76.0 X 77.0 | 78.0 X 83.5 | ||
| Max. vermogen: | 42 pk | 47 pk | 60 pk | 68 pk | 72 pk | 54 pk |
| Gewicht: | 695 kg | 711 kg | 748 kg | 770 kg | 758 kg | 800 kg |
| Lengte: | 3.591 / 3.651 mm | |||||
| Breedte: | 1.564 mm | |||||
| Hoogte: | 1.389 mm | |||||
| Wielbasis: | 2.407 mm | |||||
PROGRAMMA
| Brandstof: | benzine | diesel | ||||
| Cilinderinhoud: | 956 cc | 1108 cc | 1397 cc | 1595 cc | ||
| Max. vermogen: | 42 pk | 47 pk | 60 pk | 68 pk | 72 pk | 54 pk |
| C: | X | |||||
| TC: | X | |||||
| L: |
| X | ||||
| TL: |
| X | ||||
| GTL: |
| X | X | |||
| Automatic: |
| X | ||||
| TS: |
| X | ||||
| GTS: |
| X | ||||
| TSE: |
| X | ||||
| TD: |
| X | ||||
| GTD: |
| X | ||||