Geschiedenis - R18 | Azors' Renault Pagina's |
De R18 werd ontworpen in 18 maanden. De R18 was bedoeld om iedereen en overal een plezier te doen. In 1981 werd de R18 Turbo geïntroduceerd.
Model: | 4 deurs sedan / break | |||||||
Brandstof: | benzine | diesel | ||||||
Motor Type: | 4 cilinder, voorin | |||||||
Cilinderinhoud: | 1397 cc | 1647 cc | 1995 cc | 1565 cc | 2068 cc | |||
Boring (mm): | 76.0 | 79.0 | 88.0 | 77.0 | 86.0 | |||
Slag (mm): | 77.0 | 84.0 | 82.0 | 84.0 | 89.0 | |||
Max. vermogen: | 64 pk | 73 pk | 79 pk | 96 pk | 104 pk | 110 pk | 110 - 125 pk | 67 pk |
Gewicht sedan: | 900 kg | 918 kg | 950 kg | 970 kg | 1.003 kg | 994 kg | 1.037 kg | 1.046 kg |
Gewicht break: | 949 kg | 980 kg | 1.014 kg | 1.036 kg | 1.070 kg | 1.061 kg | 1.104 kg | 1.083 kg |
Lengte: | 4.380 / 4.463 mm | |||||||
Breedte: | 1.690 mm | |||||||
Hoogte: | 1.325 / 1.402 mm | |||||||
Wielbasis: | 2.441 mm |
Brandstof: | benzine | diesel | ||||||
Cilinderinhoud: | 1397 cc | 1647 cc | 1995 cc | 1565 cc | 2068 cc | |||
Max. vermogen: | 64 pk | 73 pk | 79 pk | 96 pk | 104 pk | 110 pk | 110 - 125 pk | 66 pk |
Basis | X | |||||||
TL | X | |||||||
GTL | X | X | ||||||
TS | X (*) | |||||||
GTS | X | X (*) | ||||||
GTX | X | |||||||
Automatic | X (**) | |||||||
Turbo | X | |||||||
TD / GTD | X | |||||||
(*) als optie leverbaar met automatische transmissie | ||||||||
(**) standaard met automatische transmissie |