Geschiedenis - R30 | Azors' Renault Pagina's |
De R20 en R30 zijn alleen in details andere auto's. Het grootste verschil zijn de motoren. Een ander verschil is dat de R20 vierkante koplampen heeft en de R30 2 ronde koplampen heeft. Ook het interieur van de R30 is luxer. Beide modellen hebben voorwielaandrijving.
Uit studie-project 12 werd de R30 geboren. Voor project 12 werd er gewerkt aan project H met V8. De V6 in de R30 is een bijzondere motor. Het is de eerste V6 van Renault sinds 1939. De motor is samen met Volvo en Peugeot ontwikkeld. De PRV V6 motor was erg succesvol. Zonder grote veranderingen was deze in productie tot en met 1997.
Model: | 5 deurs hatchback | ||
Uitvoering: | TS (*) | TX i (*) | Turbo |
Brandstof: | benzine | diesel | |
Motor Type: | 6 cilinder, voorin | 4 cilinder, voorin | |
Cilinderinhoud: | 2664 cc | 2068 cc | |
Boring X Slag (mm): | 88.0 X 73.0 | 86.0 X 89.0 | |
Max. vermogen: | 125 - 131 pk | 142 pk | 85 pk |
Gewicht: | 1.290 kg | 1.255 kg | |
Lengte: | 4.520 mm | ||
Breedte: | 1.732 mm | ||
Hoogte: | 1.431 mm | ||
Wielbasis: | 2.671 mm | ||
(*) op verzoek leverbaar met automatische transmissie |