Renault Dauphine 1956 - 1968
De Dauphine werd gemaakt als een groter alternatief voor de 4 CV met als slogan: "if the 4 CV is the queen, then the new one has to be a crownprincess (=dauphine)". De motor was gebaseerd op die van de 4 CV. In 1957 kwam de Dauphine Gordini met 4-versnellingsbak op de markt. Dit was eigenlijk de geboorte van de "GTI". Er kwam ook een luxe versie van de Dauphine, de Ondine. Het interieur van deze versie was heel anders en had ook een 4-versnellingsbak. Er zijn er 1000 van geproduceerd. In 1962 kwam er een motor met 55 pk. Na meer dan 2.000.000 exemplaren werd de productie in 1968 stopgezet.
MODELLEN
| Dauphine: | 1956 - 1965 |
| Dauphine Gordini: | 1958 - 1961 |
| Ondine: | 1961 - 1962 |
| Ondine Gordini: | 1961 |
| Gordini: | 1962 - 1963 |
| Dauphine Export: | 1964 - 1965 |
| Dauphine Gordini: | 1966 - 1968 |
SPECIFICATIES
| Model: | 4 deurs sedan | |
| Motor Type: | 4 cilinder, achterin | |
| Cilinderinhoud: | 845 cc | 1108 cc |
| Boring X Slag (mm): | 58.0 X 80.0 | 70.0 X 72.0 |
| Max. vermogen: | 30 - 32 pk | 55 pk |
| Gewicht: | 630 kg | |
| Lengte: | 3.940 mm | |
| Breedte: | 1.520 mm | |
| Hoogte: | 1.440 mm | |
| Wielbasis: | 2.270 mm | |