Renault Eolab 2014

Deze ultrazuinige auto moet een verbruik kunnen halen van 1 liter op 100 kilometer. Uiteraard is de Eolab een hybride, de verbrandingsmotor wordt bijgestaan door een elektromotor. Schakelen gaat met een nieuwe transmissie met slechts 3 verzetten. Bovenstaande is allemaal onderdeel van Renaults nieuwe Z.E.-Hybrid-technologie, een pakket dat we de komende jaren in nieuwe Z.E.-modellen zullen terugzien. In elektromodus moet de Fransman een afstand van zo'n 60 kilometer kunnen rijden.

De Eolab is vervaardigd uit onder andere aluminium, kunststof en magnesium en is volgens Renault daardoor zo'n 400 kilo lichter dan een vergelijkbare middenklasser. Opvallend aan de concept-car is de deurconfiguratie. Aan de linkerkant ziet de Eolab eruit als een driedeurs hatchbak, maar aan de rechterkant heeft de auto wel een achterportier, gelijk aan de Hyundai Veloster.

SPECIFICATIES