Renault Zero Emission Concepts 2009

In 2011 start Renault met de grootschalige commercialisering van elektrische auto's die volgens het Franse merk "betaalbaar" zullen zijn. De Fluence ZE Concept is de elektrische versie van de Fluence sedan en wordt in Israël en Europa gelanceerd. De Kangoo ZE Concept wordt een elektrische versie van de Kangoo Express, die in de eerste plaats bestemd is voor de bedrijfsvoertuigen- en fleetmarkt.

Renault breidt het gamma elektrische wagens nadien uit naar andere segmenten, met 2 nieuwe modellen die een 100% elektrische architectuur krijgen.

Twizy

De Twizy ZE Concept de kleinste van het viertal. Met zijn chassis met 4 wielen biedt dit autootje plaats aan 2 inzittenden in een tandemopstelling. De lithium-ionbatterijen bevinden zich onder de zetels. Je kunt ze opladen door middel van een oprolkabel onder het Renault-logo op de voorzijde. Die wordt aangesloten op een standaard 220V-stopcontact van 10A of 16A en kan de batterijen volledig opladen op 3,30 uur tijd. Volgens Renault is het acceleratievermogen in en om de stad vergelijkbaar met dat van een 125 cc tweewieler.

Zoe

De Zoe ZE Concept is wel geschikt voor ritten buiten de stad. Het dak van de Zoe ZE Concept bestaat uit een membraan dat inzittenden beschermt tegen warmte en koude. De ingebouwde fotovoltaïsche cellen in honingraatmotief produceren ook energie om de airconditioning te sturen. De airco heeft 3 bijzondere eigenschappen: hydraterend, zuiverend en actieve geuren. In de eerste modus verspreiden verstuivers aan beide zijden van het dashboard een substantie die de huid rehydrateert voor een fris gevoel. Een vervuilingssensor waakt over de luchtkwaliteit en sluit de luchtroosters wanneer nodig. Tot slot verspreidt een elektrisch systeem oliën in het interieur voor een passende geur: ontspannend na een lange werkdag of juist opwekkend tijdens nachtelijke ritten. Achteraan verbetert een uitschuifbare spoiler de stroomlijn door vanaf 90 km/u uit te schuiven. De spoiler met geïntegreerde LED-lampjes fungeert ook als remlicht.

Kangoo

De Kangoo ZE Concept is bestemd voor de werkman met een groen geweten. Volgens Renault behoudt dit studiemodel de kwaliteiten van de Kangoo Be Bop in termen van comfort, ruimte en veiligheid. Om het laden te vergemakkelijken wordt de achterklep bijvoorbeeld gecombineerd met een grote neerklapbare kofferdrempel. Het koetswerk van de Kangoo ZE Concept werkt volgens hetzelfde principe als een thermosfles. Ze bestaat namelijk uit een dubbele isolerende wand waartussen lucht wordt geperst. Samen met de warmtewerende lak beperkt dat de temperatuursverschillen. Zonnepanelen op het dak voeden een systeem dat de temperatuur regelt in het interieur, zelfs wanneer de wagen stilstaat of geparkeerd is.

Fluence

De Fluence ZE Concept is voorlopig de grootste elektrische Renault. Het is een volwaardige gezinsberline op basis van de Mégane. Fotovoltaïsche cellen in het dak leveren een deel van de elektriciteit die nodig is voor comfortvoorzieningen om de batterij te sparen. Net als de Zoe heeft de Fluence 3 mogelijkheden om bij te "tanken". Met de standaard oplaadmodus duurt het tussen de 4 en 8 uur aan een stopcontact buiten de wagen. De snelle oplaadmodus vergt 20 minuten tijd, aan hetzelfde stopcontact of specifieke oplaadpalen. De derde oplossing (Quickdrop) is sneller: de batterijen laten vervangen in een wisselstation. Dat duurt zo'n 3 minuten.

SPECIFICATIES