Renault Zoé 2005

Renault toonde op de Autosalon van Genève haar kijk op de kleine, luxe stadsauto van de toekomst die de nadruk legt op optimaal rijplezier. De visie is ondergebracht in het studiemodel Zoé, een driezitter dat eerder als Z17 is aangekondigd. In antwoord op de behoefte aan compacte, aantrekkelijke en dynamische auto’s, is de Zoé een geslaagde combinatie van een strak lijnenspel en ronde vormen. Renault zegt dat het vooralsnog niet de intentie heeft om een productiemodel ook daadwerkelijk met 3 zitplaatsen uit te rusten.

De Zoé beschikt over 2 voorstoelen en 1 zitplaats achterin. Naast de achterstoel, in het verlengde van de voorste zitplaats is namelijk de bagageruimte gecreëerd. "De Zoé is speciaal ontworpen voor gebruik in de stad. Uit onderzoek is gebleken dat een auto gemiddeld slechts 1,4 personen vervoert, maar dat een 2-zits configuratie als onhandig wordt ervaren. Daarom biedt de Zoé 3 reële zitplaatsen met een bagageruimte achter de bestuurdersstoel, en dat allemaal gevat in een compacte vormgeving", legt Patrick Le Quément, Renault-directeur Corporate Design, uit.

De innovatieve portieren met uitgekiende bedieningsmechanismen zijn uitermate handig in de stad. Zij maken het mogelijk om ook op plaatsen met weinig ruimte gemakkelijk in en uit te kunnen stappen. Het elektrisch bedienbare portier aan de passagierszijde heeft een speciaal, drie-assig openingsmechanisme met 2 scharnieren, voor een bijzonder gemakkelijke in- en uitstap. De passagier bepaalt zelf hoever het portier geopend moet worden om bij alleen de voorstoel of tevens de achterste zitplaats te kunnen komen. Zodoende kan de ruimte die het geopende portier nodig heeft tot een minimum worden beperkt. Tegelijkertijd gaat een glazen paneel aan de zijkant van het dak automatisch omhoog zodra één van de portieren geopend wordt.

De achterklep is voorzien van een dubbel openingsmechanisme, waarbij de achterruit en de achterklep in elkaar schuiven om zo de totale benodigde hoogte zo beperkt mogelijk te houden en tevens de toegang tot de kofferruimte te vergemakkelijken. Een ander praktisch element is het linker zijruitje, dat verzonken kan worden om kleine voorwerpen op de hoedenplank of in de bagageruimte te leggen.

De zachte lijnen van de Zoé zijn onmiskenbaar charmant, terwijl de vloeiende lijnen en de welvingen van de glazen panelen een ruimtevaartachtige indruk geven, door de gebogen stijlen die de grote, panoramische voorruit flankeren. De 2 glazen schuifdaken lopen door in de V-vormige achterruit, die de van Renault zo bekende visuele merkidentiteit benadrukt.

De koplampen zijn ontwikkeld in samenwerking met Valeo en bevatten zeer krachtige diodes (LED’s) die een nooit eerder vertoond fonkelend effect opleveren. Het matglas van de achterlichten geeft een opvallend zacht licht, terwijl de heldere behuizing van de richtingaanwijzers een diepgetint knipperlicht onthult. De achterlichtunits zelf hebben de vorm van kristallen bollen met doorzichtige, door LED’s verlichte, ringen die bijdragen aan het futuristische uiterlijk van de Zoé.

De rode kleur ‘Ribera’ en de korte, duikende motorkap maken een ongekend dynamische indruk. Evenals de lange wielbasis, de zeer korte voor- en achteroverhang en de grote spoorbreedte. Deze levendige en krachtige indruk wordt verder versterkt door de luchtinlaten in de motorkap, in de vorm van halve concentrische cirkels. Patrick le Quément vindt dat de Zoé volledig in lijn ligt met eerdere conceptcars: "Het interieur is simpel en de vormgeving is om niet snel te vergeten. De Zoé is weer een voorbeeld van ons 'Touch Design' concept, dat in 2001 voor het eerst werd toegepast op de Talisman, voordat het in onze seriemodellen zijn intrede deed."

Om het leven binnen de compacte afmetingen te veraangenamen is het interieur van de Zoé is uitzonderlijk ruim voor een auto van dit geringe formaat. De modulaire indeling met 3 zitplaatsen maakt verschillende combinaties mogelijk. Met een ‘zeester-vormige’ schakelaar aan de zijkant van de bestuurdersstoel kunnen 3 verschillende configuraties worden geselecteerd om de ruimte optimaal te benutten. Er is extra veel aandacht besteed aan ergonomie en comfort. In de achterkant van de rechter voorstoel is een voetsteun ingebouwd, terwijl de achterstoel kan worden beschouwd als een riante plek. Overigens bieden alle zitplaatsen dezelfde mate van comfort. Het interieur zit verder vol met mooi weggewerkte opbergvakjes waarin waardevolle spullen aan het oog onttrokken kunnen worden.

Het interieur is zodanig ontworpen dat de inzittende haast intuïtief zijn vormen begrijpt en kan invoelen. Extra veel aandacht is besteed aan ergonomie en gebruiksvriendelijkheid. De dunne stoelen, in de vorm van uitgevouwen bladeren, zijn buitengewoon comfortabel en het dashboard is ongecompliceerd en overzichtelijk. In de middenconsole zijn verschillende bedieningselementen opgenomen, zoals de versnellingspook, de bediening van het multifunctionele scherm in het midden van het dashboard, de joystick-bediening voor de stoelafstellingen en het centrale LCD-scherm dat is opgenomen in de wijzerplaat van de snelheidsmeter. De snelheidsmeter, die lijkt te zweven op een glazen plaat, straalt een buitengewone luxe en helderheid uit. De op elkaar gestapelde, in aluminium randen gevatte doorzichtige cilinders en het diepliggende scherm geven een technisch tintje aan het geheel. Met een knop op zijn stoel kan de bestuurder de stand van het scherm aan zijn rijpositie aanpassen.

De sfeer aan boord ademt luxe en technologie uit. De combinatie van beige leder en de fluweelachtig gelakte, grijze elementen maken dat de Zoé eruit ziet als een zachte, chique en comfortabele cocon. Het interieur is bovendien uitgesproken licht, dankzij 2 glazen dakpanelen die zijn ingelegd met LED’s, die een sterrenhemel creëren als de auto in het donker rijdt. In de vloerbedekking keren dezelfde vormen van de dakpanelen terug, met daarin verwerkte lijnen en punten, zoals op een printplaat, die enkele van de grootste steden ter wereld met elkaar verbinden. De gevallen handtas, die in de vloermat van de bagageruimte is verwerkt, en de zwevend lijkende hoedenplank van op wolken lijkende materialen, geven het geheel een fantasierijk aanzien.

De Zoé heeft een ‘persoonlijke pas’, waarop persoonlijke voorkeuren kunnen worden opgeslagen. Met het invoeren daarvan worden de favoriete muziek, de sfeer in de auto, de stoelafstellingen, bedieningen voor het rijden en de afstelling van de spiegels automatisch aangepast. Deze pas heeft de vorm van een kleine badge welke onder de rechter deurgreep ingevoerd wordt. Met dit systeem kan iedere gebruiker zijn eigen vertrouwde sfeer snel oproepen.

SPECIFICATIES