Renault Pangea 1997

De Pangea werd in 1997 geïntroduceerd op de Salon de Génève en is een mobiel wetenschappelijk onderzoekslaboratorium dat is uitgerust met observatie- en analyseapparatuur en een communicatiestation. De auto heeft een integrale aanhanger die de autonomie van de elektrische/LPG hybride motor garandeert. Pangea was een voorloper van het ontwerp van de Kangoo. "Pangea" is het land dat uit het water rees in het Palaeozoic tijdperk.

Behalve het laboratorium (dat in samenwerking met Philips is gecreërd) bevat Pangea een real-time datatransmissiestation. Een multimedia-computer met flat-screen beeldscherm, notepad en luidsprekers geeft onderzoekers de mogelijkheid om deel te nemen aan wereldwijde videoconferenties, ook dankzij een satellietantenne. Pangea heeft ook GPS navigatieondersteuning in het dashboard.

Pangea’s aanhanger kan worden losgekoppeld en bevat een turbine om zelfstandig te kunnen functioneren: energie wordt geleverd door accu’s of een dynamo, of door beide tegelijkertijd. Dankzij dit systeem kan de turbine regelmatig werken en stuurt de stroomvraag van de bestuurder naar de accu’s voor optimaal verbruik. Hij draait op LPG. Deze conceptauto reist stil en schoon over de aarde. Natuurlijk zijn alle materialen die voor Pangea worden gebruikt gerecycled.

Pangea is ontworpen voor elke behoefte. De passagiersstoel kan in 3 richtingen worden versteld. Hij is gemonteerd op een rails en biedt zo toegang tot het achtergedeelte. De portieren zijn uniek, met een 2/3-1/3 achterportier en een schuifportier aan de zijkant. Aan de buitenkant bevinden zich extra opbergvakken. Pangea gebruikt banden met een verticale hieldraad. Gekoppeld aan een spanningsverliesdetector zorgen zij voor normale wegligging in geval van een eventuele verandering.