Renault Initiale 1995
De Initiale werd in 1995 op Bagatelle geïntroduceerd en markeert de terugkeer naar de grote traditie van Franse carrosseriebouw. De Initiale won in 1995 de ‘Car Design Award’. Trots op zijn dubbele erfgoed van Renault’s bedrijfscultuur en van Frankrijk is de Initiale een nieuwe variant op de limousine. Hij bevestigt de ambities van het merk, belichaamt universele waarden van luxe, rust en intimiteit, kracht en aanzien. Deze erfgename van de vooroorlogse, weelderige limousines van Renault straalt luxe uit door haar raffinement en eenvoud.
Een zeer eigen design: externe lijnen zijn lang en gestructureerd, vlakken zijn strak, ruimte is royaal maar eenvoudig. Het dak verlengt de lijn van de immense voorruit en loopt uit in een V-vormige achterruit. Aan de achterkant een functionele achterklep, die opent in een stijlvolle en elegante tweeledige beweging.
Bij de Initiale wordt luxe verfijning, technologie wordt eenvoud, inventiviteit wordt respect voor traditie. De Initiale was een kans voor een creatieve samenwerking met tassenmaker Louis Vuitton op het gebied van reizen, luxe, elegantie en Franse creativiteit. Een lijn ‘conceptkoffers’ is het bijzondere resultaat: een weekendtas, een koffer en een beautycase combineren beukenhout, leder en geborsteld, gelakt aluminium.
Net als een echte salon gevuld met licht dat wordt verstrooid door het panoramische venster: zeer comfortabele stoelen met beige lederen bekleding en armleuningen, consoles tussen alle stoelen, een beeldscherm voor het bekijken van films. Op het eerste gezicht houdt het esdoornhouten dashboard het instrumentenpaneel verborgen. Met het omdraaien van de contactsleutel verschijnt echter een schuin weglopende unit met verlichte meters achter matglas.
De Initiale beschikt over een V10 3.5 motor, afgeleid van de Renault Formula 1 RS6. Een zeer geavanceerde versie die 392 pk levert bij 8000 t/min met een koppel van 360 Nm bij 6200 t/min. Onder de motorkap zijn de mechanische onderdelen geheel nieuw ontworpen. De V10 is verbonden met een gestuurde hydraulische koppeling en een 6-versnellingsbak die ook sequentieel geschakeld kan worden. Naast een geavanceerd remsysteem beschikt de Initiale ook over permanente vierwielaandrijving en een uiterst goed gebalanceerd onderstel.
