Renault Ludo, Modus, Les Ampératrices en de City-Site 1994

In september 1994 presenteerde Renault op de Mondial de l'Automobile in Parijs een serie kleine stadsauto’s, Les Citadines: deze concept-cars (Ludo, Modus, Les Ampératrices) en de bus (City-Site) vormden een mogelijk antwoord op de problemen die het moderne stadsverkeer met zich meebrengt. Renault reageert daarmee op het zeer uiteenlopend gebruik van de auto, met schone en zuinige aandrijvingsmethoden, een raak, sterk en speels ontwerp, en een comfortabel interieur.

De Ludo is een compacte, praktische auto voor talloze toepassingen met ongeëvenaarde toegankelijkheid en is voornamelijk ontwikkeld voor jonge mensen. Het modulaire interieur biedt 4 aparte stoelen en er is zelfs ruimte voor (grote) tassen. Dankzij de LPG-motor met katalysator voldoet Ludo aan de strengste emissienormen, maar behoudt het comfort en de pit van verbrandingsmotoren, met een korte levertijd en een serie die identiek is aan conventionele auto’s.

De Modus is een unieke variant op een klein bestelbusje dat is aangepast aan het stadsverkeer. De achtermodule maakt het mogelijk om in een mum van tijd te laden en te lossen, zelfs daar waar de ruimte beperkt is. Zijn hybride motor is krachtig, stil en schoon. De Modus is veelzijdig: dankzij een reeks verschillende containerunits kan hij worden gebruikt voor het vervoeren van gekoelde maaltijden, expressleveringen aan apotheken of worden omgebouwd tot taxi om plaats te bieden aan 6 personen.

Les Ampératrices vormen een serie auto’s die voortborduren op de veelzijdigheid van de compacte Ludo en Modus met het oog op de langere termijn: de kleine elektrische stadsauto. Dankzij een krachtige elektromotor en een laag eigen gewicht zijn Les Ampératrices gemakkelijk en plezierig om mee in de stad te rijden. Deze serie van 3 auto’s sluit perfect aan op de nieuwe benadering van openbaar vervoer, en kunnen bijvoorbeeld dienst doen als deelauto.

De City-Site, ontwikkeld door Renault Trucks, is een gelede bus voor intensief weggebruik met behoud van flexibiliteit. De City-Site kan 70 tot 200 passagiers vervoeren, afhankelijk van het aantal units. De City-Site is een uniek concept dat de voordelen van tram en bus combineert. Hij kan voor een gedeelte van het traject of voor de hele rit gebruik maken van speciale rijbanen. Dankzij dit onmiskenbare voordeel kan hij precies volgens dienstregeling rijden en de reistijden perfect onder controle te houden.