Mijn Renault Supercinq 1988, de doordouwer

Ik kan u ook wat vertellen over mijn andere Renault Supercinq, een GTX uit 1988. Deze heb ik in juni 2001 gekocht en verkocht in november van hetzelfde jaar. De GTX had 166.000 km gereden en ik kon er een kennis mee blij maken door de auto aan hem te verkopen.

Dit schreef Renault zelf in 1988 over de Supercinq GTX: "De 1721 cc motor geeft de auto in een mum van tijd een top van ruim 180 km/u. Zonder valse bescheidenheid onthult de GTX zijn ware aard. De karakteristieke grille springt direct in het oog, de schildbumper voor (met ingebouwde mistlampen) en achter en de flankbeschermers zijn met een discrete rode bies afgezet, en geven de auto, tezamen met de dorpelverbreders die in de carrosseriekleur zijn meegespoten een ronduit futuristische look. De R5 GTX blijft zeker niet onopgemerkt. Op het instrumentenpaneel vinden wij tussen de grote, goede afleesbare, klokken van de snelheidsmeter die tot 200 km/u doorloopt, en van de elektronische toerenteller, de motortemperatuurmeter, de oliepeilmeter, en de waarschuwingslampjes voor brandstofreserve, de handrem en de remblokslijtage. Deze Renault R5 laat zich niet van de wijs brengen. Zijn persoonlijkheid steekt de GTX niet onder stoelen of banken. Zakenreizen worden plezierreizen in de comfortabele kuipstoelen, waardoor u zo fit als een hoentje arriveert om de moeilijkste transacties met succes af te kunnen ronden. En de GTX gaat er wat graag even tussen uit: de uitnodigende zachtheid van de exclusieve velours bekleding van stoelen en portieren spreekt voor zich, zoals ook het warme moquette tapijt op de vloer. Op alles voorbereid, heeft de GTX verlichting in het dashboardkastje en in de bagageruimte, die zelfs met de 1/3-2/3 neerklapbare achterbank naar behoefte nog vergroot kan worden. De in de carrosseriekleur gespoten buitenspiegels zijn van binnenuit verstelbaar, een draaibaar leeslampje en een apart binnenlicht verlichten indien nodig het gehele interieur of alleen bijvoorbeeld een wegenkaart. De achterste zijruiten van de 3-deurs uivoering kunnen worden opengezet. Kilometers worden korter met een autoradio. In de GTX is die heel eenvoudig in te bouwen dankzij de uitgebreide inbouw voorbereiding, die bestaat uit een console, een antenne, ontstoren van de motor, bedrading en ruimte voor 4 speakers. De Renault R5 GTX, echt bestemd voor koplopers.

De GTX heeft standaard bovenop de TR:

• meegespoten bumpers en flanken
• sideskirts in carrosserie kleur
• gele mistlampen in voorspoiler (niet aandoen aub)
• verlichting bagageruimte
• getinte ramen
• uitstelbare tochtruitjes achter
• ruitenwissers met interval
• kuipstoelen met velourse bekleding
• in 2 delen neerklapbaren achterbank en leuning (60 / 40)
• anti-verblindingsachteruitkijkspiegel (3x woordwaarde)
• 2 kaartleeslampjes voor
• stoffen bekleding van voorportieren
• middenconsole
• 2 kleuren dashboard (blauw / grijs)
• dashboardkastje met verlichting
• regelbare dashboardverlichting
• digitaal klokje
• toerenteller
• koelwatertemperatuurmeter

• centrale portier vergrendeling
• VDO alarm

SPECIFICATIES